Oklahoma, Here I Am!

Oklahoma, Here I Am!
From Oklahoma City, OK to Tulsa, OK
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My nephew Samuel Politano

After my arrival in Oklahoma City, precisely in the small town of Guthrie – the first capital of Oklahoma, where my brother Bruno lives, I was able to spend a few days with them, also enjoying my sister-in-law Anna and my lovely nephew and niece Samuel and Julia Politano.

A few days later, I left Guthrie towards Tulsa at the same state, one hundred and twenty miles away, aiming to enjoy the ride, no hurries of getting there soon, just like the way Route 66 trips are now meant to be. I had lunch at Pops (Route66.com), a very well known restaurant in the region and for the Route 66 travellers, famous for an enormous variety of soda pops – more than five hundred different kinds of it! A true Brazilian like me would certainly search for some “guaraná” flavor, the popular Brazilian soda flavor and I actually found at least three different kinds of it, some brands that I’ve never even heard of. The taste? It was ok, let’s put it that way…!

Guaraná soda pop
The Arcadia Round Barn

Next I stopped in front of the Round Barn (Arcadiaroundbarn.com), famous for its unique shape like a dome on its top, one of the many landmarks of the Mother Road. Miles away later next to the town of Luther, I pulled over my car so I could also take some shots of this old filling station from the twenties, famous for the following story: Back in the days when Al Capone was terrorizing folks in Chicago, a so-called salesman came by the station offering to sell the owner a way to make a lot of money – a set of plates for counterfeiting $10 bills. The owner was convinced and bought the plates. He built a small room behind the station in which to hide the printing materials and a place to work. The only entrance into the room was through the window you see on the back wall today. A solid wood covering was kept over the window and most customers never knew the room was back there.

Old filling station

He would press one plate on a piece of paper with green ink and let it dry for 24 hours. Then, the next day, he would print the back side. One day, someone was caught passing one of the counterfeit bills. With identification in their pocket, they were traced back to the Luther area, and back to the station. The plates were found and the owner was taken to jail. The station closed and never re-opened.

I keep on driving across Route 66 and enjoying my way, pulling my car over the shoulder whenever possible, taking some shots of this immense rural area, just like some many others that I have been through on this trip. I couldn’t help to notice kids getting back from their schools and asked myself what kind of life perspective they had, their daily routine, a life without stress comparing to those living in the large metropolis, but there’s one difference if I compare to the same kind of life of those living in my home country – Brazil: Even in the countryside in America you got plenty of consumer product goods and services, something that in Brazil, it will take many years to occur even with the country’s economic growth.

The Shoe Tree

I took a two hundred yard detour to get to this Route 66 landmark: The traditional Shoe Tree, a real tree where travellers of the Mother Road from many countries are able to hang their shoes and make a whish. I noticed many locals don’t even know about the Shoe Tree, once I arrived in Tulsa to visit my friends Josue and Laura Araujo – they told me they had driven through Route 66 from Tulsa to Oklahoma City a few times, instead of taking the turnpike, but they had never seen it. Well, I guess they were still in such a hurry they weren’t able to notice it!

Tulsa is known as the “Oil Capital of the World”, due to the fact the city was as a major oil producer in America nearly a century ago. Today things have changed, a vast portion of the consumed oil comes through exploring the ocean deepness, but Tulsa is still home for some important oil companies. Their citizens also enjoy the life of higher economic standards and in my opinion it’s more “welcoming” than Oklahoma City…

Next stop: St. Louis, Missouri – Mississippi river, here I go!

Cheers,
Leo Politano.

Oklahoma Aqui Estou!

Oklahoma Aqui Estou!
De Oklahoma City, OK a Tulsa, OK
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Minha sobrinha Julia Politano

Na chegada a Oklahoma City, precisamente na cidade de Guthrie, cidade onde mora meu irmão Bruno e primeira capital do estado de Oklahoma, pude descansar alguns dias curtindo também a minha cunhada Anna e os meus lindos sobrinhos Samuel e Júlia Politano. Família é um bem maravilhoso, ao qual desprendo um grande amor.

Pops

Dias depois, parti para a cidade de Tulsa no mesmo estado, a cento e noventa e dois quilômetros de distância, com a intenção de ir sem pressa alguma para chegar, assim como devem ser as viagens pela Rota 66. Almocei num restaurante conhecido na região chamado Pops (Route66.com), famoso pela gigante coleção e venda de refrigerantes – todos em garrafa, de todo o mundo. São mais de quinhentos tipos diferentes de refrigerante. Brasileiro que é brasileiro deve estar perguntando: tinha guaraná? Sim, uns 3 pelo menos, mas de marcas que eu nunca vi. O gosto? Mais ou menos…!

Arcadia Round Barn

Em seguida passei pelo “Round Barn” (Arcadiaroundbarn.com), ou o um celeiro com o teto redondo e formato de um domo, também famoso na região e um dos tantos marcos da “Mother Road”. Quilômetros adiante, próximo a pequena cidade de Luther, cruzo com as ruínas de um antigo posto de combustíveis da década de vinte, mas que na década de trinta foi usado como local de falsificação de dinheiro em plena Lei Seca, época em que Al Capone reinava e fazia fortuna nos EUA a partir de Chicago.

Phillips 66 Station, Chandler, Oklahoma

Sigo guiando pela Rota 66 e apreciando o caminho, vendo as paisagens, encostando o meu carro onde posso, tirando fotos, numa região predominantemente rural, assim como muitas ao longo de toda a rodovia. Observo em alguns momentos crianças voltando das suas escolas e me pergunto sobre a perspectiva de vida deles, sobre o seu dia-a-dia, sobre a vida calma do interior, mas com uma diferença: nos EUA, mesmo no interior há uma excelente infraestrutura em termos de ofertas de serviços e bens de consumo, algo que ainda poderá durar muitos anos a chegar nas cidades de interior do Brasil, mesmo com o nosso crescimento econômico atual.

The Route 66 Shoe Tree, OK

Pego um pequeno desvio de duzentos metros e me deparo com uma árvore tradicional da Rota 66, repleta de sapatos e tênis pendurados, onde muitos viajantes de todo mundo que fazem esta aventura penduram os seus calçados e fazem os seus pedidos: “The Shoe Tree” ou a Árvore de Sapatos é uma atração pouco conhecida até por pessoas da região, como pude constatar ao chegar em Tulsa e visitar os amigos Josué e Laura Araújo.

Tulsa é conhecida como a “Capital do Petróleo do Mundo”, apelido dado no início do século passado, em que Tulsa era um importante produtor de petróleo dos EUA. Hoje já não produz tanto, mas ainda concentra muitas empresas ligadas a esta indústria, tem um nível econômico acima da média e ao meu ver, é uma cidade mais agradável de se morar do que Oklahoma City – estranho explicar, mas em minha opinião tem mais “cara de cidade”…

Próximo trecho: Rumo ao Rio Mississippi! De Tulsa, OK a St. Louis, MO.

Me sigam nessa,
Leo Politano.

Three States In A Single Day!

Three states in a single day!
New Mexico, Texas and Oklahoma. From Albuquerque, NM to Oklahoma City, OK
Este artigo pode também ser encontrado em português.

Three states in a single day!

Unfortunately my schedule didn’t match with the Albuquerque International Balloon Fiesta, but I’ll certainly try to make it happen next time along Route 66, that’s for sure. Actually, the time I spent in Albuquerque matched with the New Mexico State Fair, which also takes place in the first days of Fall, but what I really wanted was to drive through Route 66, check the downtown area and then try to find some nice hotel for the night, since I hadn’t booked anything. When you go on a trip like that, where you get to spend each night in a different city, combining with the positive side of having many hotels to choose from, the best you can do, is take your time and seize the day… So, why such a stress? Like actor Robin Williams used to say in the “Dead Poets Society” motion picture:

– “Carpe diem”!

In my case, since I had my iPhone with me at all times (lol), I just had to use one of my apps, like Expedia or Priceline, to search for a hotel nearby, then sort it by price or guest rating and that was it, I could relax and be sure I would have a room already reserved at night and no needs to wait in line for checkout in the next morning. There’s one thing I found out during this trip; if you’re not in a hurry or you find yourself arriving early, you can try to negotiate a cheaper fare than Priceline or Expedia, straight at the front desk – in some cases it might work, since they don’t have to pay any commission for those companies, they can “pass” you part of that commission, by discounting it on your fare. At the same time, it may not work and you can get a no for an answer, due to the fact that, by using the high volume of reservations created by these companies, it’s worth the investment for the whole chain.

Albuquerque, New Mexico

So, depending on the case, sometimes it’s worth trying. And if you find yourself driving through the countryside of America, people are usually very friendly! Curious if I was able to save anything that night? Just five dollars (lol), but come on, it was my breakfast or part of my lunch saved in the next day, let’s think that way! Funny fact, this America’s Best Value Inn had gone through some remodeling, so the rooms were brand new, great! Guess what, another family of Indians running the hotel and I felt they were looking at me, like I was a stranger or something, some crazy tourist ready to break everything in their new bedroom and run away in the next morning! That was funny, though! For fifty dollars a night, it was not bad at all. The hotel had nice guest ratings at Tripadvisor.com.

Another tip, if you’re able to, check websites like Tripadvisor.com – you can always find guest ratings. Customers usually don’t lie. There you can find out if the room and bed sheets are clean, bathrooms and bathtubs are nice and sanitized, no mildews, all among some other details that does make the difference, when all you want after a whole day on the road, is to be sure you’re going to have a good time of rest and be ready for next day’s new chapter of your trip!

Old Town Albuquerque, NM

Driving across Route 66, I ended up in Old Town Albuquerque. On the old days when the cities weren’t so densely populated as today, the main roads used to cut through its old centers and the Mother Road is just another example of that. I was able to park my car in one main square, where a group of kids were singing on a gazebo, I guess it was some school choir activity. It reminded me of my home country during my childhood when visiting the countryside (I’m from a three million people metropolis called Salvador) in the state of Bahia… Good memories! After listening to two songs, I decided to take a walk around and explore what Old Town could offer, some antiques stores, gift shops, cafés, etc. After buying two Route 66 themed tequila shot glasses, I sat down at a local Cafe for a real espresso, short shot in a ceramic cup, Italian style, a rare thing in America, especially when you’re not in “cosmopolitan cities”, such as New York or Chicago. For those espresso lovers like myself, if you’re in the states in a Starbucks for example, try asking for one short shot espresso in a ceramic cup, otherwise it will certainly come in a paper cup, “come on you people”!

Gift Shop in Old Town Albuquerque

At night, I decided grab something at Red Lobster, as I was in a mood for some seafood, no typical Route 66 restaurants for me that evening, even though I had some nice suggestions of where to eat! Here is one nice recommendations, if you’re in doubt of where to grab a bite, doesn’t matter of how costly the place is, restaurant, bar, cafes, try checking Yelp.com or one of the apps these similar companies offer. Like Tripavisor.com, clients leave their comments and ratings, which is a great way to help you finding the perfect place for the occasion. After dinner, I was back to my hotel, where I got my things ready to leave in the next morning, where I was going to drive two hundred and ninety miles all the way to Amarillo, Texas, where “everything is big”, as Texans proudly say it out loud!

Old Cafe in Santa Rosa, NM

Next morning, I had three stops on my way to Amarillo. The first one, in the little town of Santa Rosa – New Mexico, with its twenty eight hundred residents at the year two thousand Census. Doing my research, I found about the Route 66 Auto Museum (Route66automuseum.com) in Santa Rosa and thought it would be interesting to invest some time in there. I guess I was right, the museum is dedicated to those Vintage, Street Rods, Chromes and Classics that once were popular across the Mother Road, from Chicago to LA, from LA to Chicago, carrying histories, dreams and hopes, songs, colors and art, joy and family time to the travellers. And today, the dream is still so much alive, due to Route 66’s re-birth as an evident touristic attraction, cutting through the heart of the United States of America. Nothing seems to be more genuine and American than Route 66 and I felt so sure about that, as I was driving it everyday in this amazing journey!

Route 66 Auto Museum

I confess I didn’t carry high expectations for the museum. Santa Rosa is a small town, what else could I expect? Therefore, it was a great surprise, the museum is very interesting, with more than thirty classics, like Cadillacs, Corvettes, Buicks, Bel-Airs, etc. I was told the Museum’s owner, Bozo Cordova, does the restorations and has a garage down the road. Besides the lovingly restored antiques and vintage autos, it also carries an assortment of motorcycles, bicycles, Route 66 memorabilia, all at one place. As I came across, I couldn’t resist an iced Coke in a bottle, like old times – but “made in Mexico”? As I visited the gift shop with that in my mind, I was able to pay attention to the assembly labels on many of the gifts available and I can say the vast majority is “made in China”. In my opinion, something has to be done here and every Route 66 gift should be “made in USA”. Genuinely American, the pride has to boom it again!

After leaving Santa Rosa, one hundred and twenty miles later, I reach Adrian, in Texas, known as the midpoint of Route 66. It means a bit more than eleven hundred miles each way on Route 66, so this was the halfway of my journey! I arrived there a quarter to four in the afternoon, met a nice retired couple from San Antonio driving in a white Corvette Spider from the sixties and after a quick chat, we decided to get inside the Midpoint Café, the most famous spot in town. To my surprise, they close at four and it was five past it and the door was already locked! As we were a bit frustrated and thinking about hitting the road again, I thought about Dan Rice’s recommendation – the world famous Ugly Crust Pies from there. So I ran towards my car, pulled Dan Rice’s book out, placed the book cover on their front window and said:

– Dan Rice told me to come here, he recommended me to come here”…!

Fran Houser and Me

On the other side of the window I could see a smile, the doors where opened to us and I was finally able to meet Mrs. Fran Houser, owner of the MidPoint Cafe (read MidPoint’s history at Uglycrustpies.com). Curious fact: According to Melba Rigg, from the small town of Galena, Kansas (I’ll talk about her in the future), Fran inspired Disney-Pixar to create the character “Flo” in the motion picture “Cars”, since she’s a great cook and created the world famous Ugly Crust Pie, known across Route 66, filled inside with pecans, apple, chocolate, lemons… Talking about lemons, when I met Dan, back in Santa Monica, he told me:

– “If I knew I was going to meet you today, I would have brought a couple of bags of lemons here, so you could take it with you and give it to Fran, once you arrive at the MidPoint Cafe. She loves making Ugly Crust Pies with the lemons from the lemon tree I got on my backyard”!

I guess he was right, because here is what I heard, once I stepped in her Café:

– “So, where are my lemons, dear”?!

 

This is the true essence of Route 66 my friends, it’s made by people just like us, representing the real America and Route 66 gathers them as a big family.

With several slices of Ugly Crust Pies in my car, I decided I was not going to spend the night in Amarillo. I was going to drive three hundred extra miles ahead and make it all the way to Oklahoma City, since the pies in my car, I was going to bring it to my youngest brother Bruno, my lovely stepsister Anna and my nephew and niece, Samuel and Julia. They were expecting me to make it there in the following evening, but why not surprising them at night, just by knocking on the door and saying I had a “special delivery”? Good surprises are always the best ones; we keep in our memories forever, no doubt about that!

Cadillac Ranch

I still had one stop to make in Texas, west of Amarillo and meet the famous Cadillac Ranch. It was invented and built by a group of art-hippies imported from San Francisco. They called themselves The Ant Farm, and their silent partner was Amarillo billionaire Stanley Marsh 3. He wanted a piece of public art that would baffle the locals, and the hippies came up with a tribute to the evolution of the Cadillac tail fin. Ten Caddies were driven into one of Stanley Marsh 3′s fields, then half-buried, nose-down, in the dirt (supposedly at the same angle as the Great Pyramid of Giza). They faced west in a line, from the 1949 Club Sedan to the 1963 Sedan de Ville, their tail fins held high for all to see on the empty Texas panhandle. If you bring spray paint, make sure to also bring a camera. Because whatever you create at Cadillac Ranch will probably only last a few hours before it’s created over by someone else. Have fun!

Big Texan Steak Ranch – Amarillo, Texas

Unfortunately I didn’t have time to stop at the famous Big Texan Stake Ranch (Bigtexan.com) in Amarillo for their famous “72oz. Stake Challenge” – a Route 66 legend! If you eat everything in one hour (plus some sides), you get it for free! Like I said, everything is big in Texas!

Oklahoma, here I come!

Cheers, Leo Politano.

Três estados em um dia!

Três estados em um dia!
Novo México, Texas e Oklahoma – de Albuquerque, NM a Oklahoma City, OK
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Albuquerque, NM

Infelizmente a agenda da aventura não coincidiu com o famoso “Festival Internacional de Balões de Albuquerque”, o que foi uma pena, mas ficará para a minha próxima viagem pela Rota 66, com certeza. Os dias em que estive em Albuquerque, na verdade coincidiram com a grande “Feira Estadual do Novo México”, que também acontece no início do outono, porém, o que eu queria mesmo, era poder guiar pelo trecho da Rota 66 que corta a cidade e conhecê-la mas a fundo e em seguida encontrar um hotel, pois ainda não tinha feito reserva. Numa viagem como essa, em que cada dia você dorme em um lugar, combinado com a grande oferta de hotéis, o melhor mesmo é aproveitar o seu dia e mergulhar nos “imprevistos” proporcionados e deixar para resolver onde irá descansar durante o decorrer do dia ou no final da tarde… Então, para que o estresse?!

No meu caso, tinha o meu iPhone (risos), com ele era simples, é só usar um dos meus “apps”, tais como o Expedia ou Priceline, localizar o hotel e se quiser ainda dá para pagar e chegar lá triunfando, sem precisar se preocupar em pagar nada no dia seguinte, é só arrumar as coisas e partir em frente! Descobri uma “manha”, ao longo da viagem; nem sempre os preços destas empresas citadas de descontos em hotéis são os melhores, principalmente em cidades de menor expressão turística. Entendi que, chegando no balcão, muitas vezes dá para conseguir preços melhores negociando com o gerente do hotel! Por que? Pois, devido ao fato dos hotéis terem de pagar um percentual a estes sites, se você chega no balcão e tentar negociar (nem sempre eles fazem isso), eles podem te cobrar um valor mais em conta, pois não precisam pagar comissão à Expedia ou Priceline, por exemplo… Todavia, estes sites são imprescindíveis para toda a rede – digo, hotéis e clientes, já que criam um volume de reservas que muitas vezes, os hotéis sozinhos não conseguem mobilizar.

De Albuquerque a Oklahoma City

Enfim, depende de cada caso, as vezes vale a pena tentar. E no interior dos EUA, as pessoas são geralmente bastante amigáveis. Está curioso se neste caso, eu consegui algum desconto? Somente de cinco dólares (risos), mas pelo menos é o café da manhã do dia seguinte, pensemos assim…! E ainda tive de aturar outra família de indianos, estes então eram meio estranhos, ficavam olhando para mim, meio que vigiando, devo ter alguma cara de mafioso, só pode ser… Como se eu pudesse ser um turista louco que fosse destruir o quarto, só rindo mesmo! Mas tirando a família indiana mal-encarada, novamente fiquei no America’s Best Value Inn, este com os quartos bastante novos e por cinquenta dólares foi uma ótima pedida, nada mal.

Outra dica interessante em viagens nos dias atuais: Sempre dê uma olhada em sites de avaliações dos clientes, como o Tripadvisor.com – lá sempre há comentários de hóspedes que já ficaram nos hotéis em que você planeja passar a noite. Vale muito a pena saber se os quartos são arrumados e os lençóis limpos, sem cheiro de mofo, entre outros itens de conforto, ou seja, no final do dia tudo o que eu queria, era poder descansar com tranquilidade e partir no dia seguinte!

Dirigindo em Albuquerque, seguindo a Rota 66, fui parar no centro da cidade. Como antigamente os centros urbanos eram bem menores, sempre as antigas estradas cortavam os seus centros. Estacionei o carro numa praça e havia um grupo de crianças se apresentando num coreto, tipo um coral de escola. Parecia que estava no interior da Bahia… Escutei duas músicas do grupo e resolvi seguir andando, passei por algumas lojas de souvenires, comprei um copo de tequila com o símbolo da Rota 66 e um outro com o mapa do Novo México, algo comum para qualquer turista. Encontrei um Café e decidi sentar para tomar um espresso numa verdadeira xícara de cerâmica, coisa rara nos Estados Unidos. Quem gosta de um café espresso como eu, a dica é, sempre que for pedir um nos EUA, avisar para que coloquem em uma xícara de cerâmica, senão a moçada coloca num copo de papel, aí “ninguém merece”!

A noite resolvi jantar num Red Lobster qualquer, já que estava a fim de comer camarão, ou seja, nesta noite nada de restaurantes típicos, apesar de ter boas indicações! Na dúvida de onde comer, outra dica: Sites como o Yelp.com ou os “apps” que eles tem para smartphones, já que eles localizam onde você está via GPS e te dá opções de restaurantes, bares e cafés na redondeza, novamente, com recomendações escritas por clientes que já estiveram por lá. Em seguida voltei ao hotel e me preparei para o dia seguinte, onde teria quatrocentos e setenta quilômetros a frente, até Amarillo, no Texas, o estado americano onde “tudo é grande”, como dizem os americanos!

Na manhã seguinte, saindo de Albuquerque, eu tinha três paradas programadas até a minha chegada a Amarillo. A primeira era na pequena cidade de Santa Rosa, ainda no Novo México, para poder conhecer o “Route 66 Auto Museum” (Route66automuseum.com). O museu, como o próprio nome sugere, é dedicado aos automóveis, neste caso, muitos que em algum momento do passado desfilavam na Rota. Santa Rosa tem somente dois mil e oitocentos habitantes e assim como muitas cidades ao longo da estrada, começa a presenciar um novo crescimento, já que aos poucos, a Rota 66 tem se tornado mais em evidência como destino turístico nos EUA.

Route 66 Auto Museum

Eu confesso que não esperava muito do museu, afinal, era uma cidade pequena, o que eu poderia esperar? Entretanto, para a minha grata surpresa, o museu é muito interessante, com dezenas de carros clássicos e “vintage”, como Cadillacs, Corvettes, Oldsmobiles, Buicks, Chevy Bel-Air’s, Pontiacs, além de antigos carros “tunados”, ou como já aprendemos a chamar em portugês – “Hot Rods”, já que o dono do museu é um colecionador e ativo participante de torneios e exibição em todo o país, enfim, foi uma surpresa muito grata. Destaque também para a quantidade de itens alusivos a Rota 66, tais como garrafas antigas, placas de neon, posters, murais, objetos em geral, ou seja, um pouco da Rota 66 em um único local. Aproveitei para tomar uma boa e velha Coca-Cola de garrafa geladíssima – “Made in Mexico”, tirada de um balde de gelo, assim mandava a tradição. Única ressalva: deveria ter algum movimento mais forte de preservar a fabricação “Made in USA” em todo e qualquer souvenir da Rota 66, sejam camisas, bonés, canecas, chaveiros, o que for; não concordo em ver praticamente tudo “Made in China” em uma viagem como esta. Sei que nos tempos de hoje as coisas são diferentes, nem entro no mérito, mas o velho orgulho americano, de algo fabricado nos Estados Unidos deveria retornar com mais ênfase, principalmente em algo tão genuinamente americano como a Rota 66.

Saindo de Santa Rosa, sigo até a pequena cidade de Adrian, no Texas, conhecido como “a metade do caminho” da Rota 66. São mil oitocentos e trinta e três quilômetros para cada lado, de acordo com a própria placa em frente ao MidPoint Café. No entanto, alguns locais em um raio médio de uns cem quilômetros, brigam por serem reconhecidos por estarem no meio do caminho da Rota, mas creio que o MidPoint seja o mais conhecido. Cheguei lá pouco antes das quatro da tarde e conheci um casal de aposentados, num Corvette Spider da década de sessenta e lá ficamos conversando sobre a Rota 66, ainda do lado de fora do Café, que para a nossa surpresa fechou as quatro em ponto! Prontamente, saquei o livro do Dan Rice – “End of the Trail”, apontei a capa do livro na janela do estabelecimento e disse:

– Dan Rice me mandou vir aqui, Dan Rice me mandou vir aqui!”…!

Fran Houser e Eu

Do outro lado do vidro, o semblante se transformou em sorriso, as portas se abriram e pude conhecer a Sra. Fran Houser, dona do MidPoint Café (leiam a história do MidPoint Café no site Uglycrustpies.com). Curiosidade: Segundo Melba Rigg, da pequena cidade de Galena, no Kansas (depois falarei dela, em outro artigo), Fran serviu de inspiração para a Disney-Pixar criar a personagem “Flo”, do desenho animado “Carros”, já que ela é uma cozinheira de mão cheia e dona de uma receita famosíssima na Rota 66 de um tipo de “Ugly Crust Pie”, que sem precisar traduzir, são aquelas tortas à moda antiga, crocantes por fora e doces por dentro, com recheios variados, de maçã, nozes, chocolate, limão, etc. Falando em limão, quando conheci Dan Rice, ainda em Santa Mônica, ele me disse:

– “Se eu soubesse que iria te conhecer hoje, enviaria por você algumas sacolas com limões da árvore que tenho lá em casa para você entregar a Fran, ela adora fazer tortas com os que tenho da árvore do meu jardim”!

Dito e feito, quando disse que estava lá no Café dela por indicação do amigo Dan, a primeira coisa que Fran me disse foi:

– “Ué, cadê os meus limões”?!

Esta é a verdadeira essência da Rota 66, meus amigos, é feito de pessoas como nós, representantes do povo simples do interior americano e a Rota 66 os une como uma grande família.

Abastecido de “Ugly Crust Pies” perfumando o meu carro, resolvi que não iria dormir mais em Amarillo. Seguiria por mais quatrocentos quilômetros em frente, até Oklahoma City, já que as tortas no meu carro, eu iria levar para o meu irmão mais novo Bruno, minha cunhada Anna e sobrinhos Samuel e Júlia, que lá moram. Ou seja, iria antecipar a minha chegada em Oklahoma em um dia e de surpresa, na calada da noite! As boas surpresas são sempre gostosas e guardadas com boa lembrança, será algo para relembrar daqui alguns anos, sem dúvida!

Cadillac Ranch

Do Midpoint Cafe até Oklahoma City, teria ainda mais uma parada no estado do Texas, próximo a Amarillo, para conhecer o famoso Cadillac Ranch, onde dez automóveis Cadillacs estão enterrados no chão, pela metade e em diagonal, com a parte traseira apontada para fora. É uma tradição dos viajantes da Rota 66 em parar, entrar neste rancho e após duzentos metros de caminhada, sacar as suas latas de tinta de spray e pintar o que quiser na lataria dos carros. Mas leve uma câmera consigo, pois logo mais, com certeza, outro turista irá pintar algo por cima da sua pintura! A escultura foi criada por um grupo de artistas hippies de São Francisco, na década de setenta e financiada por um bilionário de Amarillo, chamado Stanley Marsh 3 (Terceiro).

Uma das paradas conhecidas em Amarillo, é o famoso restaurante “Big Texan” (Bigtexan.com) e o seu “Desafio do Steak”, um pedaço suculento de 2 quilos, mais alguns acompanhamentos – se você comer tudo em uma hora, não paga nada e ainda tem o seu nome e foto colocados no mural da fama!

Parada seguinte, de Oklahoma City a Tulsa, ainda em Oklahoma ! Venham comigo!

Leo Politano.

Through the Deserts of New Mexico

Through the Deserts of New Mexico
From Winslow, AZ to Albuquerque, NM.
Este artigo está também disponível em Português.

From Winslow, AZ to Albuquerque, NM

I had been driving already for three days along Route 66 and I found myself so glad for having the opportunity for doing such a wonderful trip and so grateful for having the time and means to discover new places and meet new people, maybe this is the most important aspect of the whole journey. Driving through eight distinct different states on this Route, you just start believing people there really know each other, like they live on the same street and they all share their same issues and challenges towards keeping Route 66 so alive and real. At the same time they do share the same achievements and happiness, due to the hard work from every American, most of them of humble origins and from small towns through more than two thousand miles and in my case from Los Angeles to Chicago.

Screenshot from Grapes of Wrath, 1940

Sometimes called “rednecks”, the American people from the countryside are simple, humble, hard workers and dedicated, with a good portion of them holding up to public High School education, which even nowadays is much better than the Brazilian public education standards. Even though, being called redneck in the States may seem sometimes pejorative, it’s just like if we call somebody a “caipira” in Brazil. However, if we analyze the stereotype, it’s just like if we take a trip deep in Brazil’s countryside and then compare it with the everyday life in the country’s major cities, so you can understand what I mean. Their motto is the “do what you gotta do”, which in my point of view, translates one of the basic essences from the American people: “Always cutting straight to the point, no questions asked, if you have to do something, just make it happen, don’t waste people’s precious time as well as yours, so, just do it”. It’s one of the qualities that I admire the most from our Yankees brothers – their ability to mobilize for things, from the most simple one, to the most complex issue, they way are usually able to gather and mobilize for something is so admirable, who knows sometime we’ll get to see something like that in Brazil as well. On the other hand, I haven’t been able to see that from the American politicians lately, like during the U.S. debt-limit increase from either Republicans or Democrats… Well, nothing is perfect.

Winslow, AZ

Back on the trip, I spent the night in Winslow, at the “America’s Best Value Inn”, the same chain from the night before. Again, the manager is from India, but not so friendly as my pal Dave, from the Needles location. When called “Indians”, you might think I’m talking about our Native American brothers, also Indians or “Amerindians”, lets call it like that – they’re very common in this region of America, even though it’s rare to find them across the country, like in the old times. Things are changing so fast, we now get to see Indians where once we only had Amerindians, Indians or Native Americans – a bit confusing, huh?

The “Meteor Crater”

After leaving early in the morning, I decided to go back about 20 miles on the road to visit the famous Meteor Crater (meteorcrater.com), between Flagstaff and Winslow: The crater is the result of the collision of a piece of an asteroid, weighing 150 thousand tons at the Arizona Desert, traveling at twenty six thousand miles per hour, approximately fifty thousand years ago. It is about four thousand feet in diameter and some 570 feet deep. It’s known as the world’s best-preserved meteorite impact site, becoming a tourist venue with outdoor observation areas, a Visitor Center including a movie theater, a gift shop, and a research center. Right in the middle of the Arizona Desert… It’s something I believe that one day, we might have it abundantly in Brazil: Infrastructure, that is the name of the game!

Driving ahead I reach Gallup, after crossing the New Mexico state line. Route 66 runs through Gallup, and the town’s name is mentioned in the lyrics to the famous song – “Get Your Kicks on Route 66”, composed in 1946 by American songwriter Bobby Troup. One-third of the city’s population has Native American roots, the majority of them from the Navajo tribes, Gallup is known as the Indian Capital of the World. It has close proximity to Native American reservations, and historic lack of economic development in addition to many mine closures in the last century. As a result of these mine closures, Gallup has a large socioeconomic poor population, one of the highest in America. I see some similarity with the Native South-Americans in Brazil as well, many of them struggling to get good level education, succeed in the job market, problems with alcoholism, which means both countries were not able to overcome this issue in a effective way since the consolidation of the American territory as a country since the Gold Rush, American-Mexican War, Land Run which also originated the southwestern states – New Mexico, Texas, Arizona, California. Unfortunately I didn’t plan to spend the night in Gallup at The historic El Rancho Hotel & Motel (http://www.elranchohotel.com/). It has hosted a numerous array of movie stars including John Wayne, Ronald Reagan, Humphrey Bogart, Spencer Tracy, Katharine Hepburn, Kirk Douglas, Doris Day, Burt Lancaster, etc. The rugged terrain surrounding Gallup was popular with Hollywood filmmakers during the 1940s and 1950s for the on-location shooting of Westerns!

Albuquerque, NM

Two hundred and eighty miles later I finally arrive in Albuquerque, the largest city in New Mexico. I had been driving for miles and miles crossing the desert terrain and suddenly I find myself reaching this city with population of five hundred thousand residents, wow! Albuquerque is famous for hosting the world famous International Balloon Fiesta, the largest in the world, held every fall in early October. Since I got there on late September, it means I missed it by weeks, so I’ll try to schedule my next trip there, on time to hop on a hot air balloon ride…!

Next chapter, from Albuquerque to Amarillo, where everything is big – Texas… Ops ! Oklahoma City !

Cheers,

Leo Politano.

Pelos desertos do Novo México

De Winslow, AZ a Albuquerque, NM.
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No terceiro dia de Rota 66, ia ficando cada vez mais encantado com o que estava fazendo, grato por ter esta oportunidade na vida e tempo para conhecer novos lugares e pessoas, talvez este o maior ponto de toda a viagem. A sensação é como se nos oito estados da Rota e através regiões distintas dos Estados Unidos, as pessoas se conhecem intimamente, como se morassem na mesma rua e dividissem ali, os mesmos problemas e desafios em manter acesa a chama da Rota 66, ou seja, ao mesmo tempo dividem as suas dificuldades, mas também as alegrias conquistadas, fruto do trabalho árduo de cada americano, a grande maioria de origem humilde e de cidades pequenas, sem luxo, ao longo dos seus quase quatro mil quilômetros, no meu caso, indo de Los Angeles a Chicago.

O povo americano do interior, aqueles que por vezes são chamamos de “rednecks”, por causa das marcas vermelhas de sol nos seus pescoços e braços, são pessoas muito simples, a maioria de educação básica, dedicadas e muito trabalhadoras. “Redneck” pode ser também um termo pejorativo, visto que são pessoas simples, como se chamássemos alguém de “caipira” no Brasil. Entretanto, analisando o estereótipo, é exatamente como em nosso país, é só viajarmos através do interior e compararmos com a vida nas capitais, para entendermos o que quero dizer. O lema deste povo é o “do what you gotta do”, algo como a afirmação do “faça o que você tem de fazer”, que traduz uma das essências do americano: Sem rodeios, sem questionamentos, se você tem de fazer algo, faça acontecer e ponto, não questione, não perca tempo, faça. Isso se traduz numa das qualidades que mais admiro nos irmãos Ianques – a capacidade de mobilização para as coisas, seja do mais simples ao mais complexo. O jeito em que eles se mobilizam em torno de algo é sem dúvida admirável, quem sabe um dia veremos isto aqui no Brasil.

Winslow, AZ

Passei a noite em Winslow, num hotel da mesma rede da noite anterior em Needles, chamado “America’s Best Value Inn”. Novamente, o gerente do hotel é um indiano, este não tão simpático quanto o meu amigo Dave. Não façamos confusão com os povos índios, que apesar de serem raros hoje nos Estados Unidos, ainda há um bom número nesta região, mas neste caso não foi um “ameríndio”, e sim um indiano mesmo, uma etnia que na minha infância, durante as viagens nos anos 80 pela América, não se via tanto por lá, principalmente no interior. Mas as coisas mudam e a cada vez mais em ritmo ainda maior !

Ao sair de manhã cedo, resolvi voltar 20 milhas na estrada para poder conhecer o “Meteor Crater”, ou “Cratera do Meteoro”, em português. A história é a seguinte: há aproximadamente uns cinquenta mil anos, um meteorito de ferro com 40 metros de largura e pesando 150 mil toneladas se chocou no deserto do Arizona a doze quilômetros por segundo, algo em torno de 43 mil quilômetros por hora! Claro, que abriu uma cratera no chão, não era para menos e não foi tão pequena assim – estamos falando de 1.25 km de diâmetro e 190 metros de profundidade. É a cratera mais famosa e estudada do mundo e se tornou uma grande atração turística na região. Ali foi montado um centro de pesquisa, onde há também um museu sobre meteoros, loja de souvenires, um café, uma lanchonete, enfim, tudo no meio do deserto do Arizona. É algo que um dia sonho que passemos a ter com mais abundância no Brasil: Infraestrutura, esse é nome do jogo!

Seguindo adiante, cruzei pela cidade de Gallup, já no estado do Novo México. Com presença significativa de uma população de índios Navajos, Gallup é conhecida como a cidade mais índia do Estados Unidos, ao mesmo tempo que sofre com problemas socioeconômicos, com um índice elevado da população vivendo em níveis de pobreza, um dos maiores do país. A pobreza e os problemas sociais presentes na população índia, se mostra semelhante aos dos nossos nativos da América do Sul. Penso que é algo que de alguma forma – q questão dos índios, semelhante ao Brasil, os Estados Unidos ainda não conseguiram resolver este assunto de forma efetiva, desde os processos de consolidação do território americano na “Corrida ao Oeste”, “Guerra Americana-Mexicana”, “Land Run”, que deram origem aos estados do sudoeste americano – Novo México, Texas, Arizona, Califórnia. Bom, entre outros dados, em Gallup também foram filmados muitos filmes do gênero Western nas décadas de 40, 50 e 60 e lá encontra-se um famoso hotel da Rota 66, o El Rancho Hotel & Motel (http://www.elranchohotel.com/).

Quatrocentos e cinquenta quilômetros percorridos, ao final da tarde, chego em Albuquerque, maior cidade do Novo México. Interessante que me encontrava dirigindo em uma estrada com baixíssima densidade populacional e de repente me vejo chegando num vale e lá embaixo uma cidade de meio milhão de habitantes! Albuquerque é a maior cidade do Novo México e palco do famoso “Albuquerque Internaltional Baloon Fiesta”, maior festival de balões do mundo, que ocorre no início de todo o mês de outubro. Estive lá em setembro, semanas antes do festival, gostaria de ter conhecido, mas vai ficar para a próxima…!

Próxima parte, de Albuquerque a Amarillo… Ops ! Oklahoma City !

Me sigam nessa !

Leo Politano.

No coração da Rota 66

No coração da Rota 66
De Needles-CA a Winslow, AZ.
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Needles, CA – Winslow, AZ

O planejamento é dirigir uma média de 400 a 450 quilômetros por dia de viagem, assim consigo ficar no carro entre quatro a cinco horas e um mesmo período para conhecer cada região, as pessoas e conversar com elas, ou seja, ao final de tudo poder aprender um pouco em cada local. Após Needles, na fronteira da Califórnia com o Arizona, o destino ao final do dia era até Winslow, já no Arizona e após quatrocentos e trinta quilômetros de estrada, poder renovar as energias para o dia seguinte.

Este foi um trecho que realmente me encantou, primeiro, por cruzar o deserto do Mojave e as “Black Mountains”, com o pequeno vilarejo de Oatman, onde antigamente viviam mineiros da região, mas que hoje sobrevive do turismo da Rota 66. Segundo, por poder dirigir num trecho montanhoso, em que em alguns momentos não era possível ultrapassar sequer aos quarenta quilômetros por hora, com muitas curvas, mas de vista deslumbrante!

Em seguida conheci um antigo posto de combustível chamado Cool Springs (coolspringsroute66.com), reformado ao seu estado original da década de 30 e transformado em ponto turístico, com loja de souvenires. O gerente e único funcionário de lá, Joe Chicago, natural do estado do Michigan, mora num trailer localizado atrás da loja. Nesta região não há mais ninguém, casa, estabelecimento comercial ou o que seja, somente ele!

Williams, AZ

Depois, já na pequena cidade de Seligman, no Arizona, com seus 456 habitantes, pude conhecer Angel Delgadillo em sua pequena barbearia, como já escrevi em artigo anterior. E o dia ainda surpreendia ao poder conhecer a também pequena cidade de Williams, ainda no Arizona, intitulada de “Porta de Entrada do Grand Canyon”. Confesso que deu vontade de adicionar o Grand Canyon no mapa ali mesmo, mas já tinha um roteiro prévio e preferi cumpri-lo – acho que os anos de IBM me deixou um pouco mais “cartesiano”! Interessante, como nesta região do norte do Arizona e próxima ao estado do Utah, a vegetação muda – nem parece que há um deserto quilômetros atrás e no roteiro do dia seguinte, já no estado do Novo México, mais deserto… O que mais me impressiona é como as pessoas são receptivas e se você tem tempo de parar e conversar com elas, vemos como são comprometidas em manter o sonho vivo da Rota 66. Acho que no Brasil, de uma forma geral não é diferente, somos hospitaleiros por natureza, porém mais espontâneos, assim eu penso.

Próximo trecho: De Winslow a Albuquerque – Novo México!

Leo Politano.

18-19 de setembro, São Francisco – Los Angeles – Needles, CA

18-19 de setembro, São Francisco – Los Angeles – Needles, CA
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No domingo, saí de San Francisco em direção a Los Angeles – quatrocentas milhas na estrada, onde pude encontrar meu irmão, Carlos Eduardo e esposa Dianna, que lá estavam de férias por alguns dias. Jantamos na cidade de Irvine, no Javier’s Cantina (http://www.javiers-cantina.com/), sempre uma boa pedida, escolha do meu irmão, que morava nessa região e sempre bate o ponto por lá. Irvine é também famosa pela Universidade de Irvine, uma das mais renomadas dos EUA, localizada em Orange County, uma das melhores regiões dos EUA para se viver. Fica próximo a Los Angeles, Hollywood, Beverly Hills, as conhecidas praias de Huntington Beach, Laguna Beach, Dana Point, Disneyland, a pouco mais de uma hora de San Diego, e por fim, Santa Monica, onde comecei a Rota 66.

Era obrigatória, uma parada no famoso “End Of The Trail Sign”, placa que simboliza o final da Rota 66, no meu caso o início, já que estou fazendo ela, de Los Angeles para Chicago. Na verdade, a placa fica no píer de Santa Mônica, cidade-gêmea com Los Angeles. Foi inaugurada lá em 2009, no 83o aniversário da Rota 66, com o apoio da “Route 66 Alliance”, que representa inúmeros empresários ao longo da Rota inteira.

Eu, Dan Rice e sua esposa Jessica

Encontrei lá uma pessoa especial, chamada Dan Rice, casado com sua doce e atenciosa esposa Jessica. Ambos estão felizes pela chegada do seu primeiro filho e mesmo assim, puderam me dar uma grande atenção – Dan é experiente em Rota 66, com mais de 25 viagens no currículo e dono da 66-to-Cali (http://www.66tocali.com/), loja de souvenires sobre Rota 66, conhecidíssima no píer da praia de Santa Monica. Além de variados itens, são as melhores camisas que você poderá encontrar com o símbolo da Rota 66 entre Chicago e LA, assim garante Dan – além de todas serem “Made in USA”, o que faz todo o sentido, visto que a Rota 66 é um símbolo puramente americano. Sem mais, não tem erro, chegando lá é só perguntar quem é Dan Rice, que todos conhecem. O Dan é um cara único, pude perceber em poucos instantes. Demonstra paixão pelo que faz, pelo projeto de vida, feliz com esposa e filho, dedicado, responsável e algo que me surpreendeu hoje em dia – a doação do seu tempo, principalmente para um americano, povo conhecido pela objetividade por muitas vezes até exagerada e “enlatada”. Passamos juntos quase uma hora, ambos me indicando ponto-a-ponto, inúmeros locais que não poderia deixar de conhecer na Rota 66, em todo o seu trecho.

Há um guia muito bacana e com bastante explicação sobre a Rota 66, chamado “EZ 66 Guide for Travelers”, do autor Jerry McClanahan, que pode ser adquirido, por exemplo, na Amazon.com ou através de pessoas especiais como o Dan, já que comprando o livro lá, as dicas únicas e o bom papo é de graça ! Outra informação bacana é o livro “End Of The Trail”, com a biografia do próprio Dan (http://www.66tocali.com/66-products), sobre um sério acidente sofrido por ele no passado e sua seguinte recuperação, tendo a Rota 66 como pano de fundo em muitos momentos. Confesso que ainda não tive tempo de ler, pois está muito corrido, mas já está na mala!

Rota 66 – Deserto do Mojave, Califórnia

Tendo conversado com o Dan no domingo, a segunda-feira foi o dia da primeira viagem, atravessando todo o estado da California, por paisagens estonteantes, até chegar na cidade de Needles, na fronteira com o Arizona. Nesta pequena cidade de 5 mil habitantes, nos indicaram o “Juicy’s Famous River Café” (http://www.juicysrivercafe.com/), restaurante da região no estilo “Diner”, algo bem típico em todo os EUA. Detalhe que a garçonete me perguntou se eu queria a conta,

coisa que eles nunca fazem, já chegam com ela na tua mesa e só faltam jogá-la em

Vale do Mojave, California

nossa frente! Quando explico isso para os americanos, eles acham isso puramente normal, mas para os povos de origem latina, sejam, brasileiros, mexicanos, argentinos, espanhóis, italianos, portugueses, quando acabamos de comer, ainda rola aquele papo, o “cafezinho”, daí sim, nós pedimos a conta… Enfim, culturas diferentes. Outra dica – Pasadena, bem próxima a Los Angeles e no início da Rota 66, é uma cidade muito bacana, arquitetura diversificada, lojas, pontos turísticos da Rota 66, vale a pena conferir.

Terça passarei por outro trecho fantástico, mais 300 milhas e irei conhecer um senhor de 84 anos, Angel Delgadillo, um barbeiro da cidade de Seligman, no Arizona, um dos responsáveis por resgatar e salvar a Rota 66 que ainda hoje existe nos EUA.

  • Para fechar o dia, algumas curiosidades sobre a Rota 66:
  • Fundada em 11 de novembro de 1926;
  • Passa por oito estados americanos: Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Novo México, Arizona e finalmente, California;
  • Distância em 1926: 2448 milhas ou 3940 quilômetros;
  • Também conhecida como “Mother Road”, Will Rogers Expressway/Highway”, “Main Street Of America”, entre outros nomes.
  • Oficialmente deixou de existir em 1985, após a consolidação do sistema viário das
    Get Your Kicks on Route 66!!!

    estradas interestaduais americanas, porém continua firme e forte no coração de muitos de nós, americanos e estrangeiros, e com o esforço e apoio de pessoas como Dan Rice e Angel Delgadillo, pessoas mais do que especiais!

  • Começa em Chicago e termina em Los Angeles, ou melhor, Santa Mônica. Já teve seu término modificado algumas vezes.

Oitocentas milhas depois, terça-feira tem muito mais! No futuro vou tentar escrever sobre o por quê da Rota 66 ser esse símbolo americano.

Me sigam nessa!

Leo Politano.

Saturday, September 17th – Sacramento – San Francisco

Saturday, September 17th – Sacramento – San Francisco
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Journey has started today. At first this was a short trip, only 90 miles to arrive in San Francisco, “The City By The Bay”. Who never had the chance to listen to “I Left My Heart In San Francisco”, by the unmistakable voice of Tony Bennett?

San Francisco, CA

I’m used to say that visiting San Fran causes the same positive impact as you may once have, when you first visit the city of Rio de Janeiro, in Brazil. Both cities inherited natural views and spots that no other metropolis in the world has to offer to its visitants. A unique geography indeed, just wonderful… However, there’s a “slight difference” – San Francisco hills and its breathtaking views are urbanized by beautiful and well-planned homes, sometimes with the latest automobiles located at its garage, while in Rio, we unfortunately still see “favelas” (slums), reflecting Brazil’s major scar – the poor income distribution and social disparity. I’m aware and so joyful, that as a Brazilian citizen I’m already seeing some improvements on these terms, but in my opinion, we’ll only get to see this new “cake being evenly shared” after at least a few generations in the future to come. In the meantime, we have something that no economical disparity can take from: both cities are just breathtaking to our sight!

McWay Falls - Julia Pfeiffer Burns State Park, CA

On the following day I takeoff from San Fran heading to Los Angeles, 380 miles through the freeway or 450 miles driving along the beautiful California shore, on Pacific Coast Highway, one of the most beautiful scenic drives in the world. Just to give you an idea, there’s one spot on the road where you can see the mouth of a river as a waterfall, right on the beach. Unforgettable… Name of the place? Julia Pfeiffer Burns State Park. If you once come to visit California, don’t forget to stop by this place, I guarantee you won’t regret.

From LA, or more precisely, from Santa Monica’s Pier, the end of Route 66, I’ll finally begin this journey, so more to come on Route 66 on future articles. Here are some observations that I’m sharing below, perhaps not so new to many of you:

  1. Los Angeles is the second largest city in the US, with “only” 3.8 million inhabitants, while Sao Paulo and Rio de Janeiro have 8.3 and 6.3 million respectively, not even the metropolitan area, which would rise the numbers even more. If we superficially analyze the fact that America has 312 million inhabitants versus 192 million in Brazil, we can at least infer that Brazil’s second “major” city – Rio de Janeiro has a much larger density rate that if compared to LA, once again, the consequence of the poor income distribution in the country of Soccer.
  2. If the state of California were a country, it would today be the eighth or ninth economy in the world, which is amazing, although it has been already the sixth over the past, but this position has been dropping, due to America’s current economical situation nowadays. Is the recession already starting to hit?

Cheers,

Leo Politano.

Sábado, 17 de setembro, Sacramento – San Francisco

Sábado, 17 de setembro, Sacramento – San Francisco
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San Francisco, CA

Hoje começa a jornada. No primeiro momento será uma viagem curta, somente 145 km para chegar em São Francisco, “The City By The Bay”, como é chamada pelos americanos. Quem nunca ouviu a música “I Left My Heart In San Francisco” na versão inconfundível de Tony Bennett?

Eu costumo dizer que ao visitar São Francisco temos o mesmo impacto positivo quando conhecemos a cidade do Rio de Janeiro pela primeira vez, no Brasil. Ambas as cidades são de uma beleza natural incomparável. A geografia é simplesmente única, maravilhosa. Porém há uma “pequena” diferença – os morros de São Francisco e suas vistas estonteantes são ocupados por casas maravilhosas, planejadas, bem postas, tendo em suas garagens carros do último ano, enquanto que no Rio de Janeiro, infelizmente ainda vemos as favelas, ainda um reflexo direto da péssima distribuição de renda e disparidade social do Brasil. Sei que nos últimos anos essa disparidade tem diminuído em números, mas em minha opinião, só veremos de fato, o reflexo dessa nova “divisão do bolo” em algumas gerações no futuro. Por enquanto, ficamos com algo que disparidade econômica nenhuma tira: as vistas de ambas as cidades são simplesmente de tirar o fôlego!

Julia Pfeiffer Burns State Park

No dia seguinte sigo de São Francisco para Los Angeles – 613 quilômetros pela “freeway” ou 720 quilômetros pela Pacific Coast Highway, que beira a costa da Califórnia e é uma das rodovias mais belas do mundo. Só para terem uma idéia, em um dos trechos há uma cachoeira que desagua diretamente nas areias de uma praia, enfim, uma vista inesquecível. Nome do local? Julia Pfeiffer Burns State Park. Se um dia vierem a Califórnia, não deixem de conhecer este local, garanto que não vão se arrepender.

De Los Angeles, ou mais precisamente, da cidade de Santa Mônica inicio a Rota 66, onde irei escrever especificamente num artigo posterior. Que fiquem aqui algumas mensagens, mas que talvez não seja novidade para alguns:

  1. Los Angeles é a segunda maior cidade dos EUA, com “somente” 3.8 milhões de habitantes, enquanto São Paulo e Rio de Janeiro possuem 8.3 e 6.3 milhões, sem contar as suas regiões metropolitanas. Se analisarmos de forma superficial os 312 milhões de habitantes nos EUA versus os 192 milhões no Brasil, dá para pelo menos sentir que a nossa segunda “maior” cidade – Rio de Janeiro, é muito mais populosa do que Los Angeles, novamente um reflexo da péssima distribuição de renda do Brasil.
  2. Se o estado da Califórnia fosse um país independente, seria a oitava ou nona economia do mundo. Já chegou a ser a sexta, mas vem caindo nos últimos anos…

Até a próxima,

Leo Politano.